Spacerowy EC do Wrocławia zamiast Latającego Ślązaka

Spacerowy EC do Wrocławia zamiast Latającego Ślązaka

– Polskie Koleje Państwowe i Deutsche Bahn odczepiają Górny Śląsk od wspólnego pociągu EuroCity Wawel, który przez sześć lat łączył m.in. Kraków, Gliwice, Opole i Wrocław z Cottbus, Berlinem i Hamburgiem” – pisze Holger Lühmann z tygodnika Wochenblatt. – Licząca niespełna 1000 kilometrów i 24 przystanki trasa była najdalszą w polsko-niemieckim ruchu kolejowym – jeszcze zanim zaczął kursować ekspres Berlin-Warszawa.

Co się dzieje na stacji w Brzegu?

Specjalistyczne maszyny podbijają teraz tory. Snopy iskier towarzyszyły szlifowaniu szyn. Trwają też ostatnie prace w przejściu podziemnym między peronami. Już wkrótce zakończenie prac na stacji Brzeg.

Fuszerka na stacji w Brzegu

Przez dwa miesiące żaden kolejarz nie zainteresował się przeciekającym nowiutkim dachem nad peronem. – To marnotrawstwo – uważają pasażerowie. Na stacji PKP w Brzegu od wielu miesięcy trwa wielka przebudowa. Za nowe tory, nasypy, wiadukty i perony kolej zapłaci ponad 150 mln zł.