Resort infrastruktury oskarża PKP Przewozy Regionalne o nieuczciwą konkurencję i grozi spółce Urzędem Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Juliusz Engelhardt, wiceminister ds. transportu, w liście do marszałków województw, do którego dotarła „Rz”, pisze, że zarząd PKP Przewozy Regionalne działa na szkodę PKP InterCity. Ma to robić poprzez…
Zapraszamy do wysłuchania wywiadu, którego w Radiu Plus Opole udzielił Andrzej Kasiura, członek Zarządu Województwa Opolskiego. Pan Andrzej Kasiura w rozmowie z Andrzejem Szarometą opowiada m.in. o konsekwencjach usamorządowienia, a więc o pociągach interREGIO, o konkurencji i o wielu drażliwych sprawach istniejących na styku z holdingiem PKP i spółką PKP Intercity. Wspomina również…
Zdarza się, że niektórzy wyjątkowo niekompetentni kontrolerzy spółki PKP PR nie honorują w pociągach interREGIO biletów typu „Regio Karnet”, zakupionych przed 15 czerwca (zmiana taryfy) za cenę 55 zł. Tymczasem taka oferta – pod pewnymi warunkami – jest aktualna do niemal połowy października.
– Nadal mamy nadwyżki taborowe, ale dzięki uruchomieniu interREGIO są one coraz mniejsze. Ostatnie wyniki, jakie mieliśmy za te pociągi w połowie czerwca to 136 proc. pokrycia kosztów zmiennych – powiedział „Rynkowi Kolejowemu” Tomasz Moraczewski, prezes PKP PR.
Wakacyjna oferta dotyczy pociągów InterRegio. – To składy, które jeżdżą szybciej od pociągów pospiesznych, a jednocześnie przejazd nimi jest tańszy – mówi Piotr Rymaszewski z działu marketingu Opolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych.