Dziewiąta rocznica największych cięć w historii kolei polskiej
Poniedziałek 3 kwietnia 2000 roku był jednym z najczarniejszych dni w całej historii polskiej kolei. Tego dnia zamknięto linie kolejowe o łącznej długości prawie tysiąca kilometrów.
Poniedziałek 3 kwietnia 2000 roku był jednym z najczarniejszych dni w całej historii polskiej kolei. Tego dnia zamknięto linie kolejowe o łącznej długości prawie tysiąca kilometrów.
Szanowny Panie Marszałku. Na wstępie – w imieniu pasażerów – chcieliśmy oficjalnie podziękować za ponowną reaktywację linii kolejowej Brzeg – Grodków – Nysa w dniu 14 grudnia 2008 roku.
Ruch pociągów pasażerskich na linii Brzeg – Nysa został zawieszony w kwietniu 2000 roku, podczas największej w historii regionalnej komunikacji pasażerskiej „rzezi pociągów” i od tego czasu samorządy lokalne oraz mieszkańcy miejscowości położonych wzdłuż linii podejmowali wiele inicjatyw by przewozy przywrócić. Pierwsza możliwość wznowienia przewozów na linii pojawiła się po zmianie sposobu finansowania regionalnych przewozów kolejowych (od stycznia 2004 r. z dochodów własnych budżetów województw), kiedy samorządy
Spółka PKP Przewozy Regionalne wywiesiła na nieobsadzonych obsługą przystankach kolejowych Opolszczyzny (brak kas, dyżurnych ruchu) numer informacyjnego telefonu komórkowego, pod który powinni dzwonić pasażerowie oczekujący na pociąg, jeśli ten się spóźnia lub wtedy, kiedy nie wiadomo czy przyjedzie (pociąg lub zastępczy autobus KKA, jadący drogą i nie zawsze podjeżdżający pod stację lub przystanek).