Nowy, tymczasowy peron w Brzegu
W Brzegu zamknięto peron drugi, za to otwarto mały peron trzeci – a takiego tu nigdy nie było. Jest przeznaczony specjalnie dla pociągów z Grodkowa, Nysy i do Grodkowa oraz Nysy.
W Brzegu zamknięto peron drugi, za to otwarto mały peron trzeci – a takiego tu nigdy nie było. Jest przeznaczony specjalnie dla pociągów z Grodkowa, Nysy i do Grodkowa oraz Nysy.
Reaktywowanej linii kolejowej Nysa – Brzeg stuknęło już pół roku, sama linia ma ponad 160 lat. Niedawno została świeżo pomalowana wiata na grodkowskim peronie. Jednak zapomniano już o ławce dla podróżnych.
W sobotę kolejarze wznowili ruch, ale pociągi mogły jeździć tylko po jednym torze. Dziś po godzinie 15.00 kolej otworzy drugą nitkę. Jeszcze dziś do południa po południowym torze koło stacji Lipki jeździły tylko kolejowe maszyny naprawcze.
Szczególnie te, które nie tylko są tańsze od pociągów pospiesznych, ale także od nich szybsze. Pociągi interREGIO wprowadziła pod koniec czerwca spółka PKP Przewozy Regionalne, przejęta z początkiem roku przez samorządy wojewódzkie.
Z trudem reanimowanej lokalnej kolei brzesko-nyskiej stuknęło już pół roku.
Sama linia ma ponad 160 lat! Zdaniem zarówno pasażerów jak i urzędników, wznowienie ruchu było społecznie bardzo potrzebne – mimo iż szacowana roczna kwota dopłat do linii wynosi ok. 1,5 mln złotych. Urząd Marszałkowski obiecuje, że linię utrzyma przez dalsze lata.
26-letni Wojciech S. z Katowic w ciągu ponad roku dokonał 10 kradzieży na torach. Został aresztowany na 3 miesiące, aż trafi pod sąd. Złodzieja wytropili funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei, którzy otrzymali zgłoszenie o złodziejach na torach na odcinku Szumirad-Radawka.