Po ubiegłorocznym wypadzie na targi Innotrans w Berlinie oraz po przejażdżkach pociągami ICE, zdecydowaliśmy się pooglądać szybkie pociągi oraz imponującą infrastrukturę linii high speed z zupełnie innej perspektywy – mianowicie dojeżdżając w wybrane miejsca autem. Czemu? Bo z pociągu tego nie widać. Nie widać ani wielkich wiaduktów…
Inwestycja warta ponad dwa miliony euro mogłaby być zrealizowana za pięć lat.
Projektem zainteresowany jest czeski inwestor, który w letnie weekendy organizuje turystyczne przejazdy wąskotorówka na trasie Tremesna – Osoblaha. Wspierają go pasjonaci kolejnictwa oraz samorządowcy z południa Opolszczyzny.
Wszystkich zainteresowanych projektem przedłużenia linii wąskotorowej z Osoblahy do Racławic Śląskich zapraszamy do przeczytania obszernego wywiadu, jakiego Stanisław Stadnicki udzielił Tygodnikowi Prudnickiemu. Wywiad zawiera dużo ciekawych, wcześniej jeszcze nie prezentowanych informacji.
Połączenie koleją wąskotorową przygranicznych Racławic Śląskich z czeską Osoblahą możliwe jest za kilka lat. Projektem zainteresowany jest czeski inwestor. Wspierają go pasjonaci kolejnictwa oraz samorządowcy z południa Opolszczyzny.
Przez dwa dni południowa strona dworca kolejowego w Racławicach zapełniła się miłośnikami kolejnictwa, mieszkańcami Racławic oraz osobami przybyłymi do nas z całego województwa. Kolejka do przejażdżek drezynami ciągnęła się w nieskończoność, wewnątrz lokomotywy można było przejechać się po torze stacyjnym…
Jesenicki Wydział Rozwoju we współpracy z Unią Europejską przygotował na dzień 8 sierpnia specjalny pociąg na trasie Nysa – Jesenik i z powrotem [pociąg dojedzie do Ostrużnej/Brannej, potem wróci przez Ostrużną do stacji Lipova Lazne; szczegóły w tekście – red. okoko]. Z przodu będzie prawdziwy parowóz z Mikulowic nr 433.002 „Matej”.