utworzone przez Ania | 18 wrz 2008 | Nasze artykuły
Gazeta Wyborcza, 18 września 2008 Co trzeba zrobić, żeby pociągi mknęły z Warszawy do Katowic i Krakowa z prędkością 200-250 km/godz., a do Wrocławia i Poznania nawet o 100 km/godz. szybciej? Szybkie koleje mają Niemcy, Włosi, Hiszpanie, Francuzi, Brytyjczycy,...
utworzone przez Ania | 11 sie 2008 | Nasze artykuły
Angora, 11 sierpnia 2008 – Jest to typowy temat zastępczy dla rządu, który kompletnie nie radzi sobie z reformą kolei, nie ma na nią pomysłu i w ogóle prawie nic nie robi. Polską kolej toczy rak monopolu, układów, nepotyzmu, przerostu zatrudnienia i...
utworzone przez Ania | 11 sie 2008 | Nasze artykuły
Angora, 11 sierpnia 2008 Spółka PKP Intercity ogłosiła przetarg na zakup szybkich składów o prędkości 250 km/h. Szybka kolej w Europie to już niemal standard na głównych liniach. Rząd chce zbudować taką kolej również w Polsce – pisze Robert Wyszyński, niezależny...
utworzone przez Ania | 9 sie 2008 | Nasze artykuły
Newsweek, 3 sierpnia 2008 Budowa kolei dużych prędkości to nie fanaberia, lecz konieczność zgodna ze światowymi trendami. O koncepcji kolei dużych prędkości (KDP) w Polsce mówi się od 20 lat. Jednak wygląda na to, że dopiero teraz rząd pochodzi do sprawy poważnie. W...
utworzone przez Ania | 7 gru 2007 | Nasze artykuły, PKP Intercity, Przewozy Regionalne
Kolejowo-rzepowy koktail noworozkładowy. Doroczna rewolucja na torach Sześć nowych „międzymiastowych” Pociągi z wagonami dla niepełnosprawnych Do tych pociągów wsiądziesz z rowerem Bilet wydrukuj sobie sam Narciarz pędzi po torach Jak, gdzie, za ile kupić najtańsze...