Nie rozumiem skąd zastrzeżenia, było wystarczająco dużo czasu – powiedział w porannej rozmowie „W cztery oczy” członek zarządu Opolszczyzny, Andrzej Kasiura, pytany o kontrowersje dotyczące przetargu na przewozy pasażerskie. Do wyników przetargu zastrzeżenia mają Dolnośląskie Linie Autobusowe…
Dwanaście czynnych linii kolejowych łączy nasze województwo z innymi regionami kraju, w tym jedna z Republiką Czeską. Na jedenastu z nich prowadzone są regularne pociągi osobowe. Jedynym wyjątkiem jest odcinek Nysa-Kamieniec, czyli fragment naszej linii kolejowej.
Wczoraj (20.10) zostaliśmy anonimowo poinformowani przez mieszkańców tego małego sołectwa, że PKP zamierza zlikwidować znajdujące się na stacji budynki. Wszystko to w ramach modernizacji międzynarodowej linii kolejowej E30. Mirosław Siemieniec, rzecznik dolnośląskiego oddziału Polskich Kolei Państwowych uspokaja.
Samorząd regionu zorganizował przetarg na wyłonienie przewoźnika pasażerów, który oprotestowano. Dolnośląskie Linie Autobusowe twierdzą, że przetarg został ustawiony pod spółkę PKP Przewozy Regionalne, których właścicielem jest samorząd. Firma chce aby przetarg zorganizować w przyszłym roku…
Spowodowane są one złymi warunkami atmosferycznymi południowo-wschodniej części kraju. – Na razie zanotowaliśmy 60-minutowe opóźnienia pociągów – mówi Marzena Oleksy z PKP Intercity. Są one spowodowane intensywnymi opadami śniegu w południowo-wschodniej części kraju.
Urząd Marszałkowski Woj. Opolskiego ogłosił kilka dni temu przetarg na kolejowe przewozy pasażerskie na okres 6 lat (2010-2015). Zaglądamy do dokumentacji przetargowej i co widzimy? Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia jest nawet szczegółowy i wymagający – zawiera również kary za odwołania pociągów i opóźnienia. Ponadto przewoźnik ma dołączyć do oferty opracowanie, będące odzwierciedleniem jego koncepcji świadczenia usług w ciągu całego okresu…