Niejednokrotnie sygnalizowaliśmy problem dotyczący tzw. modernizacji linii magistralnych do prędkości 140-160 km/h. Poza nielicznymi wyjątkami jest to prędkość jedynie teoretyczna – zamieszczona w tabeli PLK. W istocie po włożeniu w inwestycję wielkich nakładów finansowych efekty skrócenia czasu jazdy są nikłe…
Myślę, że żadne perturbacje nam nie grożą – powiedział w porannej rozmowie „W cztery oczy” wicemarszałek Andrzej Kasiura, pytany o kompromis w sprawie oddłużenia Przewozów Regionalnych. Zaległości finansowe Przewozów Regionalnych względem spółek z grupy PKP sięgają 360 mln zł.
Pociągi interREGIO, należące do Przewozów Regionalnych, a kursujące między innymi przez nasz region, mogą otrzymać solidne wsparcie finansowe. Marszałkowie, do których należy przewoźnik, chcą uzyskać pieniądze na zakup nowoczesnych składów z odpowiedniego funduszu… Posłuchaj rozmowy z prezesem Tomaszem Moraczewskim.
Taka groźba istniała, bo PKP S.A wypowiedziała Przewozom Regionalnym umowę dzierżawy kas. – Nie dojdzie do ich zamknięcia z końcem marca – uspokaja Piotr Olszewski, rzecznik Przewozów Regionalnych. – W naszej ocenie wypowiedzenie umowy jest bezpodstawne.
Pociągiem z Wrocławia do Warszawy będzie można dojechać w czasie krótszym niż cztery godziny. Marszałek Województwa Dolnośląskiego Marek Łapiński, wraz z marszałkami województw: opolskiego i śląskiego, zabiega o modernizację torowiska kolejowego między Częstochową i Koniecpolem.
Do 10 lat więzienia grozi 24-latkowi, który ranił policjanta w Brzegu. Gdański grafficiarz malował w nocy jeden z pociągów. W czasie interwencji użył przeciwko funkcjonariuszowi gazu. Policjant ma poparzone spojówki. Sprawca wraz z kolegami zostali ujęci.