utworzone przez Ania | 2 gru 2009 | OPOLSKIE, Przewozy Regionalne
Zgodnie z zapowiedzią, Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego oraz spółka Przewozy Regionalne wprowadzają od 13 grudnia 2009 roku – czyli wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy – cztery nowe pociągi na reaktywowanych w latach 2005 – 2008 liniach Opole – Kluczbork (6. para!) i Nysa – Brzeg (4. para!).
utworzone przez Ania | 30 lis 2009 | Przewozy Regionalne
Nowy uproszczony system taryfowy, nowe kategorie pociągów, premiowanie podróżujących często pasażerów oraz atrakcyjne promocje honorowane również przez innych przewoźników. Wszystkie te nowości największy polski przewoźnik – Przewozy Regionalne wprowadzi 13 grudnia 2009 r.
utworzone przez Ania | 30 lis 2009 | OPOLSKIE, Przewozy Regionalne
Reaktywacja ruchu pasażerskiego na zawieszonych odcinkach, wydłużanie relacji pociągów, zwiększanie liczby kursów w godzinach szczytu, kontynuacja wprowadzania cyklicznego rozkładu jazdy oraz nowe połączenia regionalne i międzyregionalne…
utworzone przez Ania | 23 lis 2009 | OPOLSKIE, Przewozy Regionalne
We wrześniu 2009 mamy na linii rekord frekwencyjny: prawie 6000 przewiezionych pasażerów i rekordowa frekwencja pojedyncza: 113 osób. Nadal najpopularniejszy jest poranny pociąg „uczniowski” do Nysy (Brzeg 6.29 – Nysa 7.30), którym dojeżdżają uczniowie z Grodkowa, Chróściny Nyskiej, Skoroszyc, Pakosławic. Średnia frekwencja tego pociągu wynosząca między…
utworzone przez Ania | 20 lis 2009 | OPOLSKIE, Przewozy Regionalne
Temat dotyczący majątku spółki Przewozy Regionalne i sytuacji w spółce zdominował koniec pierwszego i początek drugiego dnia obrad Konwentu. Andrzej Kasiura, członek Zarządu Województwa Opolskiego, odpowiedzialny za przewozy regionalne przypomniał, że rok temu marszałkowie podpisali porozumienie o powstaniu spółki PKP Przewozy Regionalne, a wniesienie nieruchomości aportem do majątku spółki…
utworzone przez Ania | 20 lis 2009 | OPOLSKIE, Przewozy Regionalne
W Brzegu dobiega końca pierwszy dzień Konwentu Marszałków. Jednym z ostatnich punktów spotkania było omawianie stanu linii kolejowych w całej Polsce. Marszałkowie otrzymali pełne informacje, które trasy należy wyremontować, a na których pociągi mogą jeździć z prędkością 160 km/h.