Pasażerowie z Brzegu, którzy chcą dostać się szynobusem do Grodkowa lub Nysy, mają od kilku miesięcy pod górkę. Dotąd z powodu remontu brzeskiej stacji drogę do Olszanki musieli pokonywać autobusem i tam przesiadać się na szynobus. Teraz pociąg dojeżdża już do dworca w Brzegu, ale droga na peron jest wyboista.
30-osobowa grupa miłośników kolei karczowała dziś nieczynną linię kolejową Racławice Śląskie-Głubczyce.
Chcą w ten sposób uratować linię przed zniszczeniem i zachęcić gminy do utworzenia trasy turystycznej.
– Nadal mamy nadwyżki taborowe, ale dzięki uruchomieniu interREGIO są one coraz mniejsze. Ostatnie wyniki, jakie mieliśmy za te pociągi w połowie czerwca to 136 proc. pokrycia kosztów zmiennych – powiedział „Rynkowi Kolejowemu” Tomasz Moraczewski, prezes PKP PR.
W Brzegu zamknięto peron drugi, za to otwarto mały peron trzeci – a takiego tu nigdy nie było. Jest przeznaczony specjalnie dla pociągów z Grodkowa, Nysy i do Grodkowa oraz Nysy.
Reaktywowanej linii kolejowej Nysa – Brzeg stuknęło już pół roku, sama linia ma ponad 160 lat. Niedawno została świeżo pomalowana wiata na grodkowskim peronie. Jednak zapomniano już o ławce dla podróżnych.