Wczoraj (20.10) zostaliśmy anonimowo poinformowani przez mieszkańców tego małego sołectwa, że PKP zamierza zlikwidować znajdujące się na stacji budynki. Wszystko to w ramach modernizacji międzynarodowej linii kolejowej E30. Mirosław Siemieniec, rzecznik dolnośląskiego oddziału Polskich Kolei Państwowych uspokaja.
Samorząd regionu zorganizował przetarg na wyłonienie przewoźnika pasażerów, który oprotestowano. Dolnośląskie Linie Autobusowe twierdzą, że przetarg został ustawiony pod spółkę PKP Przewozy Regionalne, których właścicielem jest samorząd. Firma chce aby przetarg zorganizować w przyszłym roku…
Rewolucja na kolei. Pasażer będzie miał do wyboru: luksusowe Intercity albo Tanie Linie Kolejowe. PKP Intercity likwiduje pociągi ekspresowe i pospieszne. Dziś trudno połapać się w ofercie PKP Intercity. Pasażer może wybierać pomiędzy pociągami pospiesznymi (które są dotowane z budżetu państwa), Tanimi Liniami Kolejowymi…
Spowodowane są one złymi warunkami atmosferycznymi południowo-wschodniej części kraju. – Na razie zanotowaliśmy 60-minutowe opóźnienia pociągów – mówi Marzena Oleksy z PKP Intercity. Są one spowodowane intensywnymi opadami śniegu w południowo-wschodniej części kraju.
Gdyby zadać pytanie: „Czy chcesz szybkiej kolei w Polsce?” – z pewnością niemal wszyscy odpowiedzą: „Tak. Chcę!” Bo to pytanie z gatunku: „Czy chcesz być piękny, zdrowy, szczęśliwy i bogaty”, nieprawdaż? Ale samym chceniem szybkiej kolei nie zbudujemy: „chcenie” trzeba jeszcze poprzeć czynem. I mieć potem satysfakcję, że dołożyło się swoją cegiełkę w postaci jednego podpisu pod projektem, za którym stoi akcja.
Urząd Marszałkowski Woj. Opolskiego ogłosił kilka dni temu przetarg na kolejowe przewozy pasażerskie na okres 6 lat (2010-2015). Zaglądamy do dokumentacji przetargowej i co widzimy? Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia jest nawet szczegółowy i wymagający – zawiera również kary za odwołania pociągów i opóźnienia. Ponadto przewoźnik ma dołączyć do oferty opracowanie, będące odzwierciedleniem jego koncepcji świadczenia usług w ciągu całego okresu…
Zarząd województwa chce za 18,5 mln zł kupić używane składy elektryczne i gruntownie je zmodernizować.
Województwo opolskie w tym roku z funduszu kolejowego ma otrzymać 12,5 mln zł, w przyszłym kolejne 6. – Jest propozycja przewozów regionalnych, by kupić od nich używane składy elektryczne i je wyremontować – mówi Andrzej Kasiura, członek zarządu województwa.
Czemu nie. Wśród propozycji miejsc na niebanalne plenerowe zdjęcia ślubne, zamieszczone w kwartalniku „Modny Ślub”, znalazła się również „mała stacyjka kolejowa w Bukowie”. Zajrzyjcie do PDF-a…
W ostatnich tygodniach pojawiły się w sieci dwa kolejowe blogi chłopaków z Opolszczyzny :-). Kamil, 12-letni miłośnik linii Brzeg-Nysa, którego codziennie budzą przejeżdżające szynobusy, stworzył bloga o tej linii. Kamil znany jest z tego, że jak tylko uzbiera na bilet uczniowski, wyrusza na przejażdżkę do Brzegu (tak po prostu, żeby się przejechać pociągiem) i za chwilę wraca z powrotem.
W najbliższą sobotę, 10 października ze stacji Wrocław Główny odjadą równolegle dwa pociągi prowadzone wolsztyńskimi ciufami: Pt47-65 i Ol49-7. Jeden pojedzie do Bolesławca, drugi – do Trzebnicy. W jaki sposób obie lokomotywy znajdą się we Wrocławiu? Pierwsza przyjedzie razem z pociągiem „Wolsztyn Experience” z Wolsztyna