Nadal nie wiadomo, jaki będzie los budynku po byłym dworcu kolejowym w Kietrzu – czytamy na stronie Radia Opole. Gmina ma wprawdzie pomysł, jak go zagospodarować, ale PKP nie może przekazać obiektu za symboliczną złotówkę. Pozostaje więc nabycie go po cenie rynkowej.
Rynek Kolejowy informuje, że powstała kolejna (zachodnia) grupowa zakupowa utworzona w celu nabycia pociągów do przewozów regionalnych ze środków unijnych w ramach POIiŚ. W żadnej z obu grup zakupowych (wcześniej powstała grupa południowa) nie ma województwa opolskiego.
PKP Polskie Linie Kolejowe opracowały listę inwestycji, które mają być realizowane z pieniędzy unijnych na lata 2014-2020. Znalazły się na niej dwie trasy kolejowe z naszego województwa.
Gazeta Wyborcza pisze dziś o sukcesie opolskich samorządowców, którzy doprowadzili do umieszczenia w planach łącznicy, umożliwiającej połączenie trasy Opole-Wrocław z przyszłą linią dużych prędkości.
Doczekaliśmy się! Wreszcie zobaczymy najszybszy obecnie pojazd szynowy w Polsce – osławionego Husarza – na „naszej” linii E 30. Wprawdzie w nocy z niedzieli na poniedziałek, ale to zawsze coś. Pretekstem jego przejazdu jest podczepienie do długiego i ciężkiego składu Orient Express.