Niejednokrotnie sygnalizowaliśmy problem dotyczący tzw. modernizacji linii magistralnych do prędkości 140-160 km/h. Poza nielicznymi wyjątkami jest to prędkość jedynie teoretyczna – zamieszczona w tabeli PLK. W istocie po włożeniu w inwestycję wielkich nakładów finansowych efekty skrócenia czasu jazdy są nikłe…
Najbardziej znana w Polsce linia – Centralna Magistrala Kolejowa (CMK), czyli jednocześnie najbardziej obciążony szybkim ruchem kwalifikowanym trakt kolejowy, przechodzi pierwszy etap modernizacji. Jednocześnie przygotowywane jest studium wykonalności…
Myślę, że żadne perturbacje nam nie grożą – powiedział w porannej rozmowie „W cztery oczy” wicemarszałek Andrzej Kasiura, pytany o kompromis w sprawie oddłużenia Przewozów Regionalnych. Zaległości finansowe Przewozów Regionalnych względem spółek z grupy PKP sięgają 360 mln zł.
Pociągi interREGIO, należące do Przewozów Regionalnych, a kursujące między innymi przez nasz region, mogą otrzymać solidne wsparcie finansowe. Marszałkowie, do których należy przewoźnik, chcą uzyskać pieniądze na zakup nowoczesnych składów z odpowiedniego funduszu… Posłuchaj rozmowy z prezesem Tomaszem Moraczewskim.