utworzone przez Ania | 19 mar 2010 | OPOLSKIE
Według nieoficjalnych informacji nie planuje się zmian przebiegu linii kolejowej Opole – Gliwice. Nie ma jeszcze oficjalnej odpowiedzi na list prezydenta Kędzierzyna-Koźla zaniepokojonego informacjami, że w przyszłości pociągi pośpieszne i ekspresowe na trasie Opole-Gliwice…
utworzone przez Ania | 18 mar 2010 | OPOLSKIE
Kędzierzyn-Koźle, drugie co do wielkości miasto regionu, może stracić znaczenie jako ważny węzeł kolejowy. Według planów PKP, o których nieoficjalnie dowiedziały się władze Kędzierzyna-Koźla, już niedługo ten ważny węzeł kolejowy może zostać sprowadzony do rangi podrzędnej stacji.
utworzone przez Redakcja OKOKO | 17 mar 2010 | Dolnośląskie, OPOLSKIE
Zaniepokojony postępami prac modernizacyjnych na liniach E 59 i E 30 w okolicach Wrocławia Czytelnik „Rynku Kolejowego” postanowił o przyczyny takiego stanu rzeczy zapytać u źródła, czyli w Zakładzie Linii Kolejowych we Wrocławiu.
utworzone przez Redakcja OKOKO | 15 mar 2010 | OPOLSKIE
Nowa nastawnia w Brzegu od 9 marca br. przejęła kierowanie ruchem pociągów. Wyposażona w komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym Ebilock 950 zastąpiła pracę nastawni dysponującej i dwóch nastawni wykonawczych.
utworzone przez Redakcja OKOKO | 4 mar 2010 | Dolnośląskie, OPOLSKIE
List czytelnika. Od 2000 r. modernizowana jest linia kolejowa z Wrocławia do Opola. Głównym celem tego niezwykle kosztownego przedsięwzięcia jest umożliwienie jazdy pociągów z prędkością do 160 km/h. Mimo że prace budowlane na większości odcinków zakończyły się kilka lat temu…