Remont wiaduktów PKP w Brzegu. Przejazd dopiero w połowie sierpnia
Mieszkańcy nie mogą doczekać się oddania do użytku nowego wiaduktu przy ul. Małujowickiej. Tam są największe problemy z przejazdem pod torami.
Mieszkańcy nie mogą doczekać się oddania do użytku nowego wiaduktu przy ul. Małujowickiej. Tam są największe problemy z przejazdem pod torami.
W pobliżu torów zostanie ustawionych 2800 metrów takich konstrukcji. Ich zadaniem jest zatrzymywanie w obrębie torowiska hałasu wytwarzanego przez pociągi.
Postęp inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na terenie wrocławskiego Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji obserwowali w maju przedstawiciele Spółki PL 2012. Wszystkie zadania ujęte w Master Planie PL 2012 Sp. z o.o., realizowane na Dolnym Śląsku i Opolszczyźnie były tematem prezentacji. Odbyły się również wizytacje na terenie robót.
W dniach 1 czerwca – 30 lipca 2010 r. z powodu kolejnego etapu modernizacji linii Wrocław-Opole i stacji Brzeg, zamknięty będzie w dalszym ciągu jeden tor na odcinku Oława-Brzeg. W związku z tym zmianie ulegnie rozkład jazdy niektórych pociągów.
Przez dwa miesiące żaden kolejarz nie zainteresował się przeciekającym nowiutkim dachem nad peronem. – To marnotrawstwo – uważają pasażerowie. Na stacji PKP w Brzegu od wielu miesięcy trwa wielka przebudowa. Za nowe tory, nasypy, wiadukty i perony kolej zapłaci ponad 150 mln zł.