Opolskie nie wychodzi ze spółki Przewozy Regionalne, choć w sytuacji pogarszającej się kondycji finansowej spółki, zarząd regionu nie wykluczał takiej możliwości. Teraz okazuje się, iż – w przypadku odejścia – województwo może stracić, ponieważ Przewozy Regionalne chcą wprowadzić plan restrukturyzacji.
Dziś w Nowej Trybunie Opolskiej znajdziemy już jedenaste wydanie kolejowego dodatku. Przypomnijmy, „Regionalna kolej na Opolszczyźnie”, projekt Opolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych realizowany we współpracy z NTO, ukazuje się w każdy ostatni czwartek miesiąca.
Tak było w piątek (10 lutego) – 2 poranne, popularne pociągi na linii Brzeg-Nysa odwołane i brak komunikacji zastępczej, po raz kolejny. Tego samego dnia wieczorny pociąg Opole-Kluczbork z powodu pęknięcia szyny również został odwołany – tam jednak pasażerowie…
Przedstawiamy dwa materiały z Radia Plus Opole (popołudniówka z 15 lutego i poranny gość Radia Plus z 16 lutego). W obu programach gościem był Sylwester Brząkała, dyrektor Opolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Polecamy szczególnie drugą – dłuższą rozmowę.
Linia kolejowa Krapkowice-Prudnik będzie reaktywowana. Koszty tej operacji szacowane na ok. 40 mln złotych ponieść ma Ministerstwo Obrony Narodowej. Dla mundurowych linia ma znaczenie strategiczne. Dlatego mają się na nią znaleźć pieniądze.